NP300 Navara menggerakkan perhatian dengan eksterior yang berani, garis aerodinamis yang ramping dan pencahayaan yang khas, dengan dilengkapi LED headlights dan Daytime Running Lights.

Onroad ataupun offroad, Anda dapat mempunyai pengalaman yang lancar dan nyaman mengendarai NP300 Navara dengan adanya suspensi 5-link Coil Spring with Shock Absorber.

Bayangkan berkendara di jalur off-road dengan pickup 5 penumpang, namun dengan sensasi mulus layaknya sedan yang melaju di atas aspal. Ajak teman atau keluarga Anda, dan rasakan kenyamanan bersama yang dihadirkan dari kualitan Double-wishbone Front Suspension dan 5-link Rear Suspension yang dimiliki oleh Nissan Navara.

Harga Nissan Navara

Type Harga
2.5 SL M/T Rp 433.200.000
2.5 VL M/T Rp 479.200.000
2.5 VL A/T: Rp 495.200.000
Spesifikasi Terbaru Nissan Navara

Tidak semua hal yang ‘nyeleneh’ itu berhasil. Tapi saat berhasil, jadinya luar biasa. Contohnya adalah Nissan Navara NP 300 terbaru ini. Platformnya memang mobil komersial karena bagaimanapun, mobil double cabin kodratnya sebagai mobil angkut barang. Namun hal terebut bukan berarti manusia yang menumpang jadi dikorbankan kenyamanannya.

Nissan begitu percaya diri dengan mobil ini, hingga rela untuk membangun pabrik sendiri di Samut Prakan, Thailand. Tadinya, fasilitas perakitan mobil double cabin Nissan, berbagi dengan Mitsubishi. Itu adalah langkah pertama. Yang kedua, untuk pertama kalinya ada pabrikan Jepang yang memasangkan suspensi independen di keempat sudutnya. Model suspensi begini memang nyaman. Namun masalahnya, ketangguhannya, apalagi untuk mobil pengangkut beban, jadi pertanyaan.

Namun Nissan menepis hal itu. Mobil ini masih mumpuni untuk dibawa offroad sambil membawa beban di bak belakang. Hal ini kami buktikan dengan cara yang cukup keras: tersesat di hutan belantara Aceh. Ban standar, medan offroad berat, cuaca di malam hari hujan, solar tinggal setengah tangki. empat hal yang seharusnya membuat mobil diputar balik arah, tapi yang terjadi adalah sebaliknya. Semua hal teknis di mobil itu memungkinkan kami keluar dari medan offroad dengan selamat.

Di balik kapnya, tertanam mesin turbodiesel berkapasitas 2,5 liter. Tenaga maksimum yang dihasilkan adalah 190 ps dengan torsi puncak 450 Nm. Dan itulah yang membuat mobil ini menarik. Baik saat sedang off road ataupun dipacu di jalan aspal. Kecepatan tertinggi di aspal yang sempat kami raih adalah 160 km/jam. Dan kualitas peredam NVH (Noise Vibration Harshness) patut diacungi jempol karena di kecepatan itu, mobil terasa tenang. Dan stabil

Meski demikian, karena ini adalah pengankut barang, jangan harap kenyamanan berlebih layaknya SUV biasa. Anda akan tetap merasakan kerasnya pengendaraan, terutama saat mobil kosong di kecepatan menengah. Efek menendang dari suspensi belakang masih terasa. Ini adalah efek khas sebuah mobil double cabin, saat bagian belakangnya kosong. Memang tidak separah yang menggunakan per daun.

Satu hal yang pasti, semua kelebihan itu memberikan kelemahan yang cukup memberatkan Nissan Navara. Harganya lumayan tinggi untuk varian terbawah (2.5 SL M/T, Rp 401 juta). Kompetitornya, untuk varian paling dasar, tidak tembus angka Rp 400 juta. Paling mendekati Navara 2.5 SL adalah Toyota Hilux dengan Rp 396,6 juta. Sedangkan Mitsubishi Triton yang menjadi penguasa pasar double cabin, tipe terendah (GLS 4×4) dihargai termurah yaitu Rp 387,5 juta. Yang menarik, varian tertinggi Navara VL (A/T), justru lebih murah dari Toyota Hilux V A/T(Rp 454,5 juta vs Rp 456 juta). Sedangkan Mitsubishi Triton Exceed A/T tetap jadi yang paling murah dengan Rp 427 juta. Mohon diperhatikan, harga-harga tersebut adalah OTR untuk wilayah Jabodetabek.

 

Interior & Fitur

 

Menurut Nissan, interior Navara didesain untuk memberikan tingkat ergonomik yang tinggi. Karena itu, meskipun tampilannya terlihat sederhana, tapi segalanya fungsional. Sandaran jok belakang yang biasanya tegak layaknya mobil pickup, kini agak sedikit dimiringkan untuk meningkatkan kenyamanan. MEski demikian, kelegaan kaki dan kepala tetap mumpuni.

Fiturnya standarnya juga lengkap, mulai dari sistem multimedia, AC dengan ventilasi belakang, ruang penyimpanan dimana-mana, termasuk di bawah lantai. Khusus untuk varian tertinggi (VL), dibekali juga dengan sistem multimedia dengan kemampuan bluetooth telephony, serta cruise control. Ada juga sistem pengaktifan mesin dengan tombol start-stop, plus lampu depan otomatis.

Pilihan Model Nissan Datsun Lainnya